Positivt

Cykel först!

Published on

I kvällens kommunfullmäktige finns ytterligare en av kommunens övergripande strategier med. Många av dessa bygger på varandra och mynnar tillbaka till visionen om Västkustens kreativa mittpunkt och hållbarhetsdokumentet Varberg visar vägen. På bordet för ledamöterna ligger ikväll trafikstrategi 2030, den kommer i sin tur att bilda bas och norm för den kommande cykelplanen och utgöra en tydlig riktning för planerandet och byggandet i Varberg framöver.

För att komma till det göttigaste behöver vi hoppa en bra bit in i dokumentet dock, i stycket om innerstaden står det svart på vitt att bilen inte ska vara norm. Det står vidare att cykel är det topprioriterade transportslaget följt av kollektivtrafik. Men även på andra platser i trafikstrategin anges en mycket tydlig satsning på cyklingen. Så väl grundinfrastruktur som attraktiva målpunkter nämns. Hela trafikstrategin är helt enkelt ett riktigt fint cykeldokument som kommer kunna användas i de politiska processerna snart.

Ikväll från 18:30 är det debatt och beslut, i framtiden ska det omsättas till verklighet och utvärderas. Häng med!

Flytt av hinder, Snidaregatan

Published on

På dagen en månad (7/9 till 7/10) efter min fråga på Varberg.se fick jag till slut respons angående betongsuggan med omskyltningen för biltrafiken till torget. Svaret var dessutom av den trevligare sorten, den ska flyttas till andra sidan gatan. Får passa på att passera där och kika om någon dag, att den kommer stå på annan plats än på trottoaren är väl knappast troligt dock. Ett första steg.

Uppdatering:

Har tagit bild på förändringen nu. Ärligt talat så blev det ju superbra. För alla, kanske främst för bilarna. Så galet!

  

Cykel i fokus på lördag

Published on

Europeiska trafikantveckan pågår just nu och i Varberg syns detta lite extra på lördag då Hamn och Gatuförvaltningen slår läger i Brunnsparken för att prata cykel. Utöver att Polisen och Cykelfrämjandet ställer upp för att prata cykel de också så blir kollektivtrafiken gratis under dagen.

Passa på att prata cykelvägar med de som vet helt enkelt.

Östra vallgatan blir bättre/klar

Published on

Kommunen börjar på måndag den sista biten för att göra Östra Vallgatan vettig. Delen utmed kyrkogården mellan Kyrkogatan och Torggatan (Kvantum) har fram till nu varit kvar i gamla utseendet med bilparkeringar och ingen separat cykelbana. Utöver att trafiksituationen kommer att bli bättre och binda ihop cykelstråken på Träslövsvägen, Torggatan och Östra vallgatan så kommer det bli mycket trevligare att överhuvudtaget vara på vägavsnittet med nya planteringar och justering av belysningen. Slutresultatet kommer att se ut ungefär som den del som färdigställdes tidigare mellan Norra vallgatan och Borgmästaregatan. Under byggtiden kan vi väl räkna med begränsad framkomlighet men sen så.

Cykelsatsningar hösten 2015

Published on

De lokala medierna rapporterade idag om satsningar på förbättringar för cyklingen i Varberg. Det handlar om enklare ingrepp för att höja trafiksäkerheten. I ärlighetens namn är det främst hinder för biltrafiken i form av hastighetsdämpningar men det kan ju maskeras som cykelsatsningar också förstås.

Skönt att kunna starta upp skrivandet här med lite positiva nyheter.

Hallands Nyheter beskriver ändringar på följande platser,

Breareds torg

Bommar ska installeras mellan torget och gång/cykelcväg för att undvika att obehörig trafik  tar sig in.

Fiskebåtsvägen i Träslövsläge

Passagen norr om Mastvägen ska höjas för att sänka hastigheten.

Gasellgatan och Buffelgatan i Träslöv

Farthinder för att sänka hastigheten.

Hultavägen i Bua

Ny gång- och cykelbana(!) samt sänkt hastighet för biltrafiken.

Sörsedammsvägen

Breddning av trottoaren för att få plats med gång- och cykelbana(!).

Ölandsgatan på Håsten

Höja passagerna för att hålla nere bilarnas hastigheter, mycket barn i området i och med att Bockstensskolan ligger här.