Nyheter

Cykel först!

Published on

I kvällens kommunfullmäktige finns ytterligare en av kommunens övergripande strategier med. Många av dessa bygger på varandra och mynnar tillbaka till visionen om Västkustens kreativa mittpunkt och hållbarhetsdokumentet Varberg visar vägen. På bordet för ledamöterna ligger ikväll trafikstrategi 2030, den kommer i sin tur att bilda bas och norm för den kommande cykelplanen och utgöra en tydlig riktning för planerandet och byggandet i Varberg framöver.

För att komma till det göttigaste behöver vi hoppa en bra bit in i dokumentet dock, i stycket om innerstaden står det svart på vitt att bilen inte ska vara norm. Det står vidare att cykel är det topprioriterade transportslaget följt av kollektivtrafik. Men även på andra platser i trafikstrategin anges en mycket tydlig satsning på cyklingen. Så väl grundinfrastruktur som attraktiva målpunkter nämns. Hela trafikstrategin är helt enkelt ett riktigt fint cykeldokument som kommer kunna användas i de politiska processerna snart.

Ikväll från 18:30 är det debatt och beslut, i framtiden ska det omsättas till verklighet och utvärderas. Häng med!

HN ställer grupperna mot varandra

Published on

På baksidan av första delen av Hallands Nyheter ställs en fråga till fem personer. Allt mellan himmel och jord. Idag består frågan av den skönt laddade “vem sköter sig bäst i trafiken – cyklister eller bilister”. Fresh.

Åtminstone en av de svarande är lite sansad, lite lagom åtminstone.

Cykel i fokus på lördag

Published on

Europeiska trafikantveckan pågår just nu och i Varberg syns detta lite extra på lördag då Hamn och Gatuförvaltningen slår läger i Brunnsparken för att prata cykel. Utöver att Polisen och Cykelfrämjandet ställer upp för att prata cykel de också så blir kollektivtrafiken gratis under dagen.

Passa på att prata cykelvägar med de som vet helt enkelt.

Östra vallgatan blir bättre/klar

Published on

Kommunen börjar på måndag den sista biten för att göra Östra Vallgatan vettig. Delen utmed kyrkogården mellan Kyrkogatan och Torggatan (Kvantum) har fram till nu varit kvar i gamla utseendet med bilparkeringar och ingen separat cykelbana. Utöver att trafiksituationen kommer att bli bättre och binda ihop cykelstråken på Träslövsvägen, Torggatan och Östra vallgatan så kommer det bli mycket trevligare att överhuvudtaget vara på vägavsnittet med nya planteringar och justering av belysningen. Slutresultatet kommer att se ut ungefär som den del som färdigställdes tidigare mellan Norra vallgatan och Borgmästaregatan. Under byggtiden kan vi väl räkna med begränsad framkomlighet men sen så.

Visualisering av problematiska färdvägar

Published on

Folksam har sammanställt olyckor rapporterade i trafikskadedatabasen STRADA och lagt ut dessa på en karta. Egentligen är det väl inget av cykelstråken som särskilt sticker ut vid en snabb överblick med alla olyckor utom cykel avaktiverade. Stickproven pekar mot att det främst handlar om singelolyckor, inte incidenter mellan flera trafikslag.

Cykelsatsningar hösten 2015

Published on

De lokala medierna rapporterade idag om satsningar på förbättringar för cyklingen i Varberg. Det handlar om enklare ingrepp för att höja trafiksäkerheten. I ärlighetens namn är det främst hinder för biltrafiken i form av hastighetsdämpningar men det kan ju maskeras som cykelsatsningar också förstås.

Skönt att kunna starta upp skrivandet här med lite positiva nyheter.

Hallands Nyheter beskriver ändringar på följande platser,

Breareds torg

Bommar ska installeras mellan torget och gång/cykelcväg för att undvika att obehörig trafik  tar sig in.

Fiskebåtsvägen i Träslövsläge

Passagen norr om Mastvägen ska höjas för att sänka hastigheten.

Gasellgatan och Buffelgatan i Träslöv

Farthinder för att sänka hastigheten.

Hultavägen i Bua

Ny gång- och cykelbana(!) samt sänkt hastighet för biltrafiken.

Sörsedammsvägen

Breddning av trottoaren för att få plats med gång- och cykelbana(!).

Ölandsgatan på Håsten

Höja passagerna för att hålla nere bilarnas hastigheter, mycket barn i området i och med att Bockstensskolan ligger här.