<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cykel i Halland &#187; oskarsdal</title>
	<atom:link href="http://cykelihalland.se/tag/oskarsdal/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cykelihalland.se</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2020 09:30:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1</generator>
	<item>
		<title>Bergsgatan &#8211; ett exempel på bra start men dålig uppföljning</title>
		<link>http://cykelihalland.se/2016/02/bergsgatan-ett-exempel-pa-bra-start-men-dalig-uppfoljning/</link>
		<comments>http://cykelihalland.se/2016/02/bergsgatan-ett-exempel-pa-bra-start-men-dalig-uppfoljning/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2016 21:46:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[brother]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Centrum]]></category>
		<category><![CDATA[Dokumentation]]></category>
		<category><![CDATA[Negativt]]></category>
		<category><![CDATA[Vinter]]></category>
		<category><![CDATA[bergsgatan]]></category>
		<category><![CDATA[information]]></category>
		<category><![CDATA[norrdal]]></category>
		<category><![CDATA[oskarsdal]]></category>
		<category><![CDATA[skyltar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelivarberg.se/?p=173</guid>
		<description><![CDATA[I Cykelfrämjandets Kommunvelometer för 2015 så konstateras bland annat att Varberg är långt under genomsnittet för riket på skyltning av cykelvägar (20% mot 40% för riket). Dessutom läggs en försvinnande liten andel av kommunens budget på information och upplysning runt cykling. Min förhoppning är att detta kommer att förändras i och med de extra anslagen [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>I Cykelfrämjandets <a href="http://cykelframjandet.se/nyheter/arets-cykelframjarkommun-malmo/">Kommunvelometer för 2015</a> så konstateras bland annat att Varberg är långt under genomsnittet för riket på skyltning av cykelvägar (20% mot 40% för riket). Dessutom läggs en försvinnande liten andel av kommunens budget på information och upplysning runt cykling. Min förhoppning är att detta kommer att förändras i och med de extra anslagen till hamn och gatunämndens projekt &#8220;mobility management&#8221;. Under två år läggs totalt en miljon extra på detta. Tobias Carlsson (L) har som sagt hävdat att <strong><em>&#8220;Varberg ska bli en cykelstad att räkna med igen&#8221;</em></strong> och då bör kommunvelometern spela in kan en tycka.</p>
<p>För att illustrera hur det kan te sig med avsaknad av skyltning och upplysning så tycker jag att vi kan vända oss till Bergsgatan. En i många avseenden ganska oansenlig vägstump mellan Göteborgsvägen och Västkustvägen (dock ej ansluten till Västkustvägen). Gatan är bred och fin sedan urminnes tider &#8211; den är med redan i stadsplanen från 1934. Under årens lopp har dock ett antal välbehövliga ändringar gjorts. Exempelvis har cykelvägen lagts till på gatan genom att bilarna inte längre kan mötas fler än två i bredd &#8211; förmodligen inget som stör de som bor i området eller för den delen färdas där. I och med att bilvägen gjorts smalare så har alltså cykelvägen lagts på gatunivå och gångtrafiken hänvisas till trottoaren och är nivåskiljd. Mellan bilar och cyklar finns dessutom låg plantering vilket känns skönt.</p>
<p><a href="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5154.jpg" rel="lightbox[173]"><img class="alignnone size-medium wp-image-177" src="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5154-300x225.jpg" alt="IMG_5154" width="300" height="225" /></a>  <a href="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5152.jpg" rel="lightbox[173]"><img class="alignnone size-medium wp-image-176" src="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5152-300x225.jpg" alt="IMG_5152" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Bergsgatan är allt igenom skön att cykla på. Det känns säkert och enkelt att göra rätt. Problemet som finns med skyltning är dessutom enkelt att åtgärda då det mest handlar om förvirring. I södergående riktning saknas skyltning på första delen från Brunnsbergsvägen, å andra sidan är där en fin vägmarkering målad &#8211; den går inte att ta miste på så länge det inte är snö på backen. För den person som cyklar i norrgående riktning så finns det tydliga skyltar i samtliga korsningar. I det här avseendet är det dock korsningen med Göteborgsvägen som är probelmet. Det finns ingen instruktion för hur korsningen ska gå till. Förmodligen är det tänkt att cyklister (och fotgängare) utmed Göteborgsvägen/Östra långgatan ska korsa Göteborgsvägen i höjd med lekplatsen. Det är dock endast ett fartdämpande hinder för biltrafiken här &#8211; inte väjning mot övrig trafik. Skulle en få för sig att cykla förbi den smala avtagsvägen mot sagda övergång så hamnar en i vändslinga tillbaka eftersom det helt plötsligt är ett ganska rejält släpp ned från trottoarkanten mot den knepiga korsningen mellan Gamla kyrkbacken, Östra långgatan/Göteborgsvägen, Oskarsdalsgatan och Bergsgatan. Den totala trafiksituationen är långt ifrån optimal.</p>
<p><a href="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5147.jpg" rel="lightbox[173]"><img class="alignnone size-medium wp-image-175" src="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5147-300x225.jpg" alt="IMG_5147" width="300" height="225" /></a> <a href="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5146.jpg" rel="lightbox[173]"><img class="alignnone size-medium wp-image-174" src="http://cykelivarberg.se/wp-content/uploads/2016/02/IMG_5146-300x225.jpg" alt="IMG_5146" width="300" height="225" /></a></p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/eQxZLKSHDOA" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Den som lagt in cykelvägen i OpenStreetMap verkar vara på min sida i det här, cykelvägen är dragen fram till korsningen. Inte utan att en undrar hur det är menat att det ska vara.</p>

				<div id="map_ol3js_1" class="map undefined" data-map_name="undefined" data-map="map_ol3js_1" style="width:100%; height:450px; overflow:hidden;border:2px solid grey;" >
				  <div id="map_ol3js_1_popup" class="ol-popup" >
					<a href="#" id="map_ol3js_1_popup-closer" class="ol-popup-closer"></a>
					<div id="map_ol3js_1_popup-content" ></div>
				  </div>
				</div>
			
				<link rel="stylesheet" href="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/js/OL/4.5.0/css/ol.css" type="text/css">
				<link rel="stylesheet" href="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/css/osm_map_v3.css" type="text/css">
				<link rel="stylesheet" href="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/css/osm_map.css" type="text/css">
				<!-- The line below is only needed for old environments like Internet Explorer and Android 4.x -->
				<script src="https://cdn.polyfill.io/v2/polyfill.min.js?features=requestAnimationFrame,Element.prototype.classList,URL"></script>

				<script src="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/js/OL/4.5.0/ol.js" type="text/javascript"></script>
				<script src="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/js/osm-v3-plugin-lib.js" type="text/javascript"></script>
				<script src="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/js/osm-metabox-events.js" type="text/javascript"></script>
				<script src="http://cykelihalland.se/wp-content/plugins/osm/js/osm-startup-lib.js" type="text/javascript"></script>
				<script type="text/javascript">
					translations['openlayer'] = "open layer";
					translations['openlayerAtStartup'] = "open layer at startup";
					translations['generateLink'] = "link to this map with opened layers";
					translations['shortDescription'] = "short description";
					translations['generatedShortCode'] = "to get a text control link paste this code in your wordpress editor";
					translations['closeLayer'] = "close layer";
					translations['cantGenerateLink'] = "put this string in the existing map short code to control this map";
				</script>

			  <script type="text/javascript">vectorM['map_ol3js_1'] = [];

	var attribution = new ol.control.Attribution({
        collapsible: false
      });
      
      var raster = new ol.layer.Tile({
        source: new ol.source.OSM({ })
      });
        var raster = new ol.layer.Tile({
          source: new ol.source.OSM()
        });
      var Controls = ol.control.defaults({ attribution: false }).extend([
          attribution
      ]); 
			  map_ol3js_1 = new ol.Map({
		controls: Controls,
		
				interactions: ol.interaction.defaults({mouseWheelZoom:false}),
				layers: [raster],
				target: "map_ol3js_1",
				view: new ol.View({
				  center: ol.proj.transform([12.257,57.113], "EPSG:4326", "EPSG:3857"),
				  zoom: 16
				})
			  });
			  
		  var osm_controls = [
			new ol.control.Attribution(),
			new ol.control.MousePosition({
			  undefinedHTML: "outside",
			  projection: "EPSG:4326",
			  coordinateFormat: function(coordinate) {
				 return ol.coordinate.format(coordinate, "{y}, {x}", 4);
			  }
			}),
			new ol.control.OverviewMap({
			  collapsed: false
			}),
			new ol.control.Rotate({
			  autoHide: false
			}),
			new ol.control.ScaleLine(),
			new ol.control.Zoom(),
			new ol.control.ZoomSlider(),
			new ol.control.ZoomToExtent({
      extent: [-11243808.051695308, 1.202710291, 9561377.290892059, 6852382.107835932]
    }),
			new ol.control.FullScreen()
		  ]; 
osm_addPopupClickhandler(map_ol3js_1,  "map_ol3js_1"); 
osm_addMouseHover(map_ol3js_1); </script>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelihalland.se/2016/02/bergsgatan-ett-exempel-pa-bra-start-men-dalig-uppfoljning/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
