Först. Det mesta är riktigt bra, det är enkelt att gå och cykla på sträckan. För all del går det finfint att köra bil också.

Problemet är nog att området som byggdes om den här gången inte innefattade allt som påverkar flödet. I änden av Östra vallgatan där den möter änden på Torggatan står det en avdelande stolpe som (tror jag) markerar separation mellan gångtrafiken och cykeltrafiken i överfarten över Östra vallgatan mot kyrkogåden till. Den här stolpen står numera mer eller mindre mitt i korsingen för cykelvägen. Jag tror inte det hade skadat att ta bort den stolpen. Snarare så är det risk att den skadar som den står idag då jag misstänker att många kommer att passa på att smita på fel sida om stolpen och ta yta från gångtrafiken. Å andra sidan är flödet genom den här korsningen för de som cyklar rätt konstigt helt oavsett. Det blev inte riktigt så bra som en kunde hoppats även om det är mycket bättre än vad det var förut.

Avslutningvis en bonusbild. Kunde inte låta bli att dokumentera den här parkeringen…

Nu kommer detta äntligen att lösas.

Birger Svenssons väg/Västra vallgatan fick tidigare i höstas färdigställt fin och bred cykelväg, i och med detta blev det ännu mer uppenbart att det saknades angöring från de öst/västliga gatorna. Något kommunen kommer att åtgärda enligt sin egen post idag.

Engelbrektsgatan angörs till Västra vallgatan med en vanlig korsning och nuvarande lösning med en halv cirkulationsplats tas bort. Samtliga vägar får väjningsplikt.