Artikeln är bakom betalvägg och kan logiskt delas upp i tre delar så detta är första delen. (Se även 2 och 3)

Korsningen Holgersgatan/Brogatan/Sandgatan.

För den som färdas på Sandgatan/Brogatan och närmar sig korsningen med Holgersgatan så blir det smärtsamt tydligt att här saknas något och det är separerade GC-lösningar. Det leder till en mängd olyckliga konfliktytor, dels leds cykeltrafiken ut i blandning med bilar. Detta missar dock en del cyklister, mer eller mindre medvetet, och hamnar således på trottoarer och konkurrerar med fotgängare på smala passager. En komplettering väst-östligt kommer lösa upp många knutar. Passagen utmed Holgersgatan kommer alltjämt att vara i blandad trafik med bilarna, alternativt via Nygatan som är en lugnare lösning men inte så pendlarvänlig.

Det första är att jag bytte arbetsplats från Varberg till Falkenberg och då flyttade jag mitt cyklande till Falkenberg istället för i Varberg (främst). Tematiskt knepigt att skriva om här på bloggen alltså.

Ytterligare senare blev min cykel stulen och jag var utan även i Falkenberg. Går förstås att belysa cykelfrågorna ändå men det föll sig inte så naturligt. Under denna period har jag dessutom varit hemma föräldraledig och mängden tid för cykel har helt decimerats.

Dags för ändring och andra andningen nu då. Redan när jag började skriva så registrerade jag även namnet cykel i Halland, det kändes som en logisk förlängning som kunde komma och det är dit jag får nu. Jag kommer inte kunna täcka hela Halland själv förstås så tips, idéer och inlägg mottages tacksamt om nån vill bidra.

Förändringen kommer synas framöver men kanske främst senare under hösten när jag kan skriva lite om Falkenberg när jag är tillbaka på jobbet efter föräldraledigheten.